(Povzetek opis)Med uporabniki, ki v vsakdanjem življenju uporabljajo velike - premera ventilov globusa.
Med uporabniki, ki v vsakdanjem življenju uporabljajo velike premestne ventile globusa, ljudje pogosto poročajo o težavi, to je, da so velike ventile za premer globusa pogosto težko zapreti, če se uporabljajo v medijih z razmeroma velikimi razlikami v tlaku, kot sta para in visoko - tlačna voda. Med uporabniki, ki vsakodnevno uporabljajo velike zaustavitvene ventile, ljudje pogosto poročajo o težavi, to je, da so veliki zavorni ventili - premera pogosto zaprti, če se uporabljajo v medijih z relativno velikimi tlačnimi razlikami, kot sta para in visoka tlačna voda. Kako si na silo zapremo, vedno je ugotovljeno, da bo uhajanje in ga je težko zapreti. Razlog za to težavo povzroča strukturna zasnova ventila in pomanjkanje izhodnega navora človeške meje.
Analiza razlogov za težave pri odpiranju in zapiranju velikih ventilov - kalibra
Končna horizontalna izhodna moč povprečne odrasle osebe je 60 - 90kg, odvisno od različnih fizik.
Na splošno je smer pretoka ventila izklopljenega ventila zasnovana tako, da je nizka in visoka. Ko človek zapre ventil, človeško telo vodoravno potisne ročno koles, da premakne ventilski disk navzdol, da doseže zaprtje. V tem času je treba premagati kombinacijo treh sil, in sicer:
1) Aksialni potisk FA;
2) trenje med pakiranjem in ventilom steblo FB;
3) Obrnite se na trenje FC med steblom ventila in jedro ventila
Vsota trenutkov je ∑m = (fa+fb+fc) r
Vidimo, da večji kot je premer iztoka, večja je osna potiska. Ko je blizu zaprtega stanja, je osna potiska skoraj blizu dejanskega tlaka cevi (zaradi p1 - p2≈p1, p2 = 0)
Na primer, če se na parni cevi 10 bar uporablja ventil DN200, samo prvi element zapre osno potisno silo FA = 10 × πr2 = 3140kg, vodoravna obodna sila, ki je potrebna za zapiranje, pa je blizu vodoravnega obojenega izhoda normalnega človeškega telesa. Meja sile, zato je za eno osebo zelo težko popolnoma zapreti ventila v takšnih pogojih.
Seveda nekatere tovarne kažejo, da je treba takšne ventile namestiti v obratno smeri, kar rešuje težavo pri zaprtju, vendar se je pojavil problem težavnosti pri odprtju po zaprtju.
Analiza razlogov, zakaj so veliki - premerni ventili na globusu nagnjeni k notranjemu puščanju
Veliki - premera zaustavitvenih ventilov se običajno uporabljajo v prodajnih mestih, glavnih pod - jeklenkah, parnih glavnih cevi itd. Ti položaji imajo naslednje težave:
1) Na splošno je razlika v tlaku v iztoku kotla razmeroma velika, zato je tudi hitrost pretoka pare večja, erozija in poškodba tesnilne površine pa sta tudi večji. Poleg tega učinkovitost zgorevanja kotla ne more biti 100%, kar bo povzročilo, da ima para na iztoku kotla veliko vsebnost vode, kar bo verjetno povzročilo kavitacijo in kavitacijsko poškodbo na površini tesnilne ventila.
2) Za izklopni ventil v bližini iztoka kotla in sub - valja, ker ima para, ki izhaja iz kotel, v procesu nasičenja, če obdelava z mehčanjem vode ni zelo dober, del kisline pogosto obori. Alkalijske snovi bodo povzročile korozijo in erozijo na tesnilni površini; Nekatere kristalizacijske snovi se lahko držijo tudi površine tesnjenja ventila in kristalizirajo, zaradi česar se ventil ne tesno tesni.
3) Vhodne in odtočne ventile jeklenk, ker je količina pare za ventilom včasih velika ali majhna zaradi proizvodnih zahtev in drugih razlogov, je enostavno povzročiti utripanje, kavitacijo in druge pojave, ko se pretok močno spremeni. Površina tesnjenja ventila povzroča škodljive učinke, kot sta erozija in kavitacija.
4) Na splošno, ko se odpre velik cevovod za premer, je treba cevovod predgreti, postopek predgrevanja pa je na splošno potreben majhen pretok pare, ki ga je treba skozi, tako da se plinovod počasi in enakomerno segreje do določene stopnje, in zaustavitveni ventil se lahko v celoti odpre, da se izogne hitremu izpustu cevovoda, ki jo povzroči, da se partnerski partiji. Vendar je v tem procesu odpiranje ventila pogosto zelo majhno, kar povzroči, da je hitrost erozije veliko večja od učinka običajne uporabe in resno zmanjša življenjsko dobo tesnilne površine ventila.
Rešitve za težko odpiranje in zapiranje velikih - premera globusov ventilov
1) Najprej je priporočljivo izbrati meh - zaprti zaprti ventil, da se izognete upornosti trenja bata ventila in embalažnega ventila ter olajšate stikalo.
2) Jedro in sedež ventila morata biti izdelana iz materialov z dobro erozijsko odpornostjo in nosilnostmi, kot je stelitski cementirani karbid.
3. Ko je zaprto, vedno ugotovimo, da bo uhajanje in ga je težko zapreti. Razlog za to težavo povzroča strukturna zasnova ventila in pomanjkanje izhodnega navora človeške meje.
Analiza razlogov za težave pri odpiranju in zapiranju velikih ventilov - kalibra
Končna horizontalna izhodna moč povprečne odrasle osebe je 60 - 90kg, odvisno od različnih fizik.
Na splošno je smer pretoka ventila izklopljenega ventila zasnovana tako, da je nizka in visoka. Ko človek zapre ventil, človeško telo vodoravno potisne ročno koles, da premakne ventilski disk navzdol, da doseže zaprtje. V tem času je treba premagati kombinacijo treh sil, in sicer:
1) Aksialni potisk FA;
2) trenje med pakiranjem in ventilom steblo FB;
3) Obrnite se na trenje FC med steblom ventila in jedro ventila
Vsota trenutkov je ∑m = (fa+fb+fc) r
Vidimo, da večji kot je premer iztoka, večja je osna potiska. Ko je blizu zaprtega stanja, je osna potiska skoraj blizu dejanskega tlaka cevi (zaradi p1 - p2≈p1, p2 = 0)
Na primer, če se na parni cevi 10 bar uporablja ventil DN200, samo prvi element zapre osno potisno silo FA = 10 × πr2 = 3140kg, vodoravna obodna sila, ki je potrebna za zapiranje, pa je blizu vodoravnega obojenega izhoda normalnega človeškega telesa. Meja sile, zato je za eno osebo zelo težko popolnoma zapreti ventila v takšnih pogojih.
Seveda nekatere tovarne kažejo, da je treba takšne ventile namestiti v obratno smeri, kar rešuje težavo pri zaprtju, vendar se je pojavil problem težavnosti pri odprtju po zaprtju.
Analiza razlogov, zakaj so veliki - premerni ventili na globusu nagnjeni k notranjemu puščanju
Veliki - premera zaustavitvenih ventilov se običajno uporabljajo v prodajnih mestih, glavnih pod - jeklenkah, parnih glavnih cevi itd. Ti položaji imajo naslednje težave:
1) Na splošno je razlika v tlaku v iztoku kotla razmeroma velika, zato je tudi hitrost pretoka pare večja, erozija in poškodba tesnilne površine pa sta tudi večji. Poleg tega učinkovitost zgorevanja kotla ne more biti 100%, kar bo povzročilo, da ima para na iztoku kotla veliko vsebnost vode, kar bo verjetno povzročilo kavitacijo in kavitacijsko poškodbo na površini tesnilne ventila.
2) Za izklopni ventil v bližini iztoka kotla in sub - valja, ker ima para, ki izhaja iz kotel, v procesu nasičenja, če obdelava z mehčanjem vode ni zelo dober, del kisline pogosto obori. Alkalijske snovi bodo povzročile korozijo in erozijo na tesnilni površini; Nekatere kristalizacijske snovi se lahko držijo tudi površine tesnjenja ventila in kristalizirajo, zaradi česar se ventil ne tesno tesni.
3) Vhodne in odtočne ventile jeklenk, ker je količina pare za ventilom včasih velika ali majhna zaradi proizvodnih zahtev in drugih razlogov, je enostavno povzročiti utripanje, kavitacijo in druge pojave, ko se pretok močno spremeni. Površina tesnjenja ventila povzroča škodljive učinke, kot sta erozija in kavitacija.
4) Na splošno, ko se odpre velik cevovod za premer, je treba cevovod predgreti, postopek predgrevanja pa je na splošno potreben majhen pretok pare, ki ga je treba skozi, tako da se plinovod počasi in enakomerno segreje do določene stopnje, in zaustavitveni ventil se lahko v celoti odpre, da se izogne hitremu izpustu cevovoda, ki jo povzroči, da se partnerski partiji. Vendar je v tem procesu odpiranje ventila pogosto zelo majhno, kar povzroči, da je hitrost erozije veliko večja od učinka običajne uporabe in resno zmanjša življenjsko dobo tesnilne površine ventila.
Rešitve za težko odpiranje in zapiranje velikih - premera globusov ventilov
1) Najprej je priporočljivo izbrati meh - zaprti zaprti ventil, da se izognete upornosti trenja bata ventila in embalažnega ventila ter olajšate stikalo.
2) Jedro in sedež ventila morata biti izdelana iz materialov z dobro erozijsko odpornostjo in nosilnostmi, kot je stelitski cementirani karbid.
3.
Čas objave: 2020 - 11 - 10 00:00:00