ولې د لوی - کیلیبر والو بدلول ستونزمن دي؟ د حل لاره څه ده؟

(لنډیز تفصیل)د هغو کاروونکو په منځ کې چې په ورځني ژوند کې لوی - قطر نړیوال والونه کاروي.

د هغو کاروونکو په منځ کې چې په ورځني ژوند کې د لوی - قطر ګلوب والوز کاروي، خلک اکثرا د یوې ستونزې راپور ورکوي، دا د لوی - قطر ګلوب والوز تړل کیږي کله چې دوی په رسنیو کې د نسبتا لوی فشار توپیرونو سره کارول کیږي، لکه بخار او لوړ. د فشار اوبه د هغو کاروونکو په منځ کې چې هره ورځ د لوی - قطر سټاپ والوز کاروي، خلک اکثرا د ستونزې راپور ورکوي، دا دی، لوی - قطر بند والوز اکثرا ستونزمن وي کله چې په رسنیو کې د نسبتا لوی فشار توپیر سره کارول کیږي، لکه بخار او لوړ فشار اوبه. دا څنګه په زور سره وتړئ، دا تل معلومه ده چې لیک به وي، او تړل ستونزمن وي. د دې ستونزې لامل د والو ساختماني ډیزاین او د انساني حد کچې تولید تورک نشتوالي له امله رامینځته شوی.

د لوی - کیلیبر والوزونو پرانستلو او تړلو کې د ستونزو د لاملونو تحلیل

د یو متوسط ​​بالغ کس وروستی افقی تولید ځواک 60-90kg دی، په مختلفو فزیکونو پورې اړه لري.

په عموم کې، د بند بند والو د جریان سمت ډیزاین شوی ترڅو ټیټ دننه او لوړ وي. کله چې یو څوک والو وتړي، د انسان بدن د لاس ویل په افقی ډول فشار راوړي ترڅو د بندیدو ترلاسه کولو لپاره د والو ډیسک لاندې ته حرکت وکړي. په دې وخت کې، د دریو قواوو ترکیب ته اړتیا لري، یعنې:

1) محوری فشار فا؛

2) د بسته بندۍ او والو ډډ Fb ترمنځ رقاب؛

3) د والو سټیم او والو کور تر مینځ د فریکشن Fc سره اړیکه ونیسئ

د شیبو مجموعه ∑M=(Fa+Fb+Fc)R ده

دا لیدل کیدی شي چې د آوټ لیټ قطر لوی وي، د محوري فشار ځواک ډیر وي. کله چې دا تړل شوي حالت ته نږدې وي، د محوری فشار ځواک تقریبا د پایپ شبکې حقیقي فشار ته نږدې وي (د P1-P2≈P1، P2=0 له امله)

د مثال په توګه، که د DN200 سټاپ والو په 10bar بخار پایپ کې کارول کیږي، یوازې لومړی توکي د محوری فشار ځواک Fa=10×πr2=3140kg بندوي، او د بندولو لپاره اړین افقی محیط ځواک د افقی محیطي محصول سره نږدې دی. نورمال انسان بدن. د ځواک حد، نو دا د یو کس لپاره خورا ستونزمن دی چې په داسې شرایطو کې والو په بشپړه توګه وتړي.

البته ځینې فابریکې وړاندیز کوي چې داسې والوز باید په شا او خوا کې نصب شي، چې د تړلو ستونزه یې حل کړي، خو د تړل کیدو وروسته په خلاصیدو کې د ستونزو ستونزه راپورته شوې.

د دلایلو تحلیل چې ولې لوی - قطر ګلوب والوز د داخلي لیکیدو خطر لري

لوی - د قطر سټاپ والوز عموما په بویلر آوټ لیټونو، اصلي فرعي سلنډرونو، د بخار اصلي پایپونو او نورو کې کارول کیږي. دا پوستونه لاندې ستونزې لري:

1) عموما، د بویلر په ځای کې د فشار توپیر نسبتا لوی دی، نو د بخار جریان کچه هم ډیره ده، او د سیل کولو سطح ته تخریب او زیان هم ډیر دی. سربیره پردې ، د بویلر احتراق موثریت 100٪ نشي کیدی ، کوم چې د بویلر په آوټ لیټ کې د بخار لامل کیږي چې د اوبو لوی مقدار ولري ، کوم چې احتمال لري د والو سیل کولو سطح ته د cavitation او cavitation زیان لامل شي.

2) د بند - بند والو لپاره د بویلر او فرعي سلنډر بهر ته نږدې ، ځکه چې بخار یوازې د بویلر څخه بهر راځي د متقابل تودوخې پدیده لري ، د سنتریت په پروسه کې ، که د بویلر د اوبو نرمولو درملنه خورا ښه نه وي. ، د اسید یوه برخه به ډیری وختونه اوریږي. الکلي مواد به د سیل کولو سطح ته د زنګ او تخریب لامل شي؛ ځینې ​​کریسټالیز وړ توکي ممکن د والو سیل کولو سطح ته هم غاړه کیږدي او کرسټالیز شي ، د دې لامل کیږي چې والو په کلکه سیل کولو کې پاتې راشي.

3) د سلنډر دننه او بهر والوز، ځکه چې د والو څخه وروسته د بخار اندازه کله ناکله د تولید اړتیاو او نورو دلایلو له امله لوی یا کوچنی وي، دا د فلش کولو، cavitation او نورو پیښو لامل کیږي کله چې د جریان کچه خورا بدلون ومومي. د والو سیل کولو سطح د زیان رسونکي اغیزو لامل کیږي لکه تخریب او کیویټیشن.

4) عموما، کله چې د لوی - قطر پایپ لاین پرانستل شي، پایپ لاین ته اړتیا لري مخکې له مخکې تودوخه شي، او د تودوخې پروسې په عمومي ډول د بخار یو کوچني جریان ته اړتیا لري ترڅو د پایپ لاین ورو او په مساوي توګه یو ټاکلې درجې ته تودوخه شي، او د سټاپ والو په بشپړ ډول پرانستل کیدی شي ترڅو د ګړندي پایپ لاین څخه مخنیوی وشي د تودوخې له امله رامینځته شوي خورا پراخه ، د پیوستون برخې برخې ته زیان. په هرصورت ، پدې پروسه کې ، د والو خلاصیدل ډیری وختونه خورا کوچني وي ، د تخریب کچه د نورمال کارونې اغیزې څخه خورا لوړه وي ، او په جدي ډول د والو سیل کولو سطح خدمت ژوند کموي.

د لوی - قطر ګلوب والوز د ستونزمن خلاصولو او بندولو لپاره حلونه

1) لومړی، دا سپارښتنه کیږي چې د بیلو - سیل شوي بند - بند والو غوره کړئ ترڅو د پلنګر والو او بسته کولو والو له رقابتي مقاومت څخه مخنیوی وشي او سویچ اسانه کړي.

2) د والوز کور او سیټ باید د موادو څخه جوړ شي چې د تخریب ښه مقاومت ولري او د اغوستلو ملکیتونه ولري لکه د سټیلایټ سیمنټ کاربایډ.

3) سپارښتنه کیږي چې د دوه ګوني والو فلیپ جوړښت غوره کړي ترڅو د کوچني خلاصیدو له امله د ډیر تخریب مخه ونیسي ، کوم چې به د خدماتو ژوند او سیل کولو اغیزه اغیزه وکړي. کله چې تړل کیږي، دا تل موندل کیږي چې لیک به وي، او تړل ستونزمن وي. د دې ستونزې لامل د والو ساختماني ډیزاین او د انساني حد کچې تولید تورک نشتوالي له امله رامینځته شوی.

د لوی - کیلیبر والوزونو پرانستلو او تړلو کې د ستونزو د لاملونو تحلیل

د یو متوسط ​​بالغ کس وروستی افقی تولید ځواک 60-90kg دی، په مختلفو فزیکونو پورې اړه لري.

په عموم کې، د بند بند والو د جریان سمت ډیزاین شوی ترڅو ټیټ دننه او لوړ وي. کله چې یو څوک والو وتړي، د انسان بدن د لاس ویل په افقی ډول فشار راوړي ترڅو د بندیدو ترلاسه کولو لپاره د والو ډیسک لاندې ته حرکت وکړي. په دې وخت کې، د دریو قواوو ترکیب ته اړتیا لري، یعنې:

1) محوری فشار فا؛

2) د بسته بندۍ او والو ډډ Fb ترمنځ رقاب؛

3) د والو سټیم او والو کور تر مینځ د فریکشن Fc سره اړیکه ونیسئ

د شیبو مجموعه ∑M=(Fa+Fb+Fc)R ده

دا لیدل کیدی شي چې د آوټ لیټ قطر لوی وي، د محوري فشار ځواک ډیر وي. کله چې دا تړل شوي حالت ته نږدې وي، د محوری فشار ځواک تقریبا د پایپ شبکې حقیقي فشار ته نږدې وي (د P1-P2≈P1، P2=0 له امله)

د مثال په توګه، که د DN200 سټاپ والو په 10bar بخار پایپ کې کارول کیږي، یوازې لومړی توکي د محوری فشار ځواک Fa=10×πr2=3140kg بندوي، او د بندولو لپاره اړین افقی محیط ځواک د افقی محیطي محصول سره نږدې دی. نورمال انسان بدن. د ځواک حد، نو دا د یو کس لپاره خورا ستونزمن دی چې په داسې شرایطو کې والو په بشپړه توګه وتړي.

البته ځینې فابریکې وړاندیز کوي چې داسې والوز باید په شا او خوا کې نصب شي، چې د تړلو ستونزه یې حل کړي، خو د تړل کیدو وروسته په خلاصیدو کې د ستونزو ستونزه راپورته شوې.

د دلایلو تحلیل چې ولې لوی - قطر ګلوب والوز د داخلي لیکیدو خطر لري

لوی - د قطر سټاپ والوز عموما په بویلر آوټ لیټونو، اصلي فرعي سلنډرونو، د بخار اصلي پایپونو او نورو کې کارول کیږي. دا پوستونه لاندې ستونزې لري:

1) عموما، د بویلر په ځای کې د فشار توپیر نسبتا لوی دی، نو د بخار جریان کچه هم ډیره ده، او د سیل کولو سطح ته تخریب او زیان هم ډیر دی. سربیره پردې ، د بویلر احتراق موثریت 100٪ نشي کیدی ، کوم چې د بویلر په آوټ لیټ کې د بخار لامل کیږي چې د اوبو لوی مقدار ولري ، کوم چې احتمال لري د والو سیل کولو سطح ته د cavitation او cavitation زیان لامل شي.

2) د بند - بند والو لپاره د بویلر او فرعي سلنډر بهر ته نږدې ، ځکه چې بخار یوازې د بویلر څخه بهر راځي د متقابل تودوخې پدیده لري ، د سنتریت په پروسه کې ، که د بویلر د اوبو نرمولو درملنه خورا ښه نه وي. ، د اسید یوه برخه به ډیری وختونه اوریږي. الکلي مواد به د سیل کولو سطح ته د زنګ او تخریب لامل شي؛ ځینې ​​کریسټالیز وړ توکي ممکن د والو سیل کولو سطح ته هم غاړه کیږدي او کرسټالیز شي ، د دې لامل کیږي چې والو په کلکه سیل کولو کې پاتې راشي.

3) د سلنډر دننه او بهر والوز، ځکه چې د والو څخه وروسته د بخار اندازه کله ناکله د تولید اړتیاو او نورو دلایلو له امله لوی یا کوچنی وي، دا د فلش کولو، cavitation او نورو پیښو لامل کیږي کله چې د جریان کچه خورا بدلون ومومي. د والو سیل کولو سطح د زیان رسونکي اغیزو لامل کیږي لکه تخریب او کیویټیشن.

4) عموما، کله چې د لوی - قطر پایپ لاین پرانستل شي، پایپ لاین ته اړتیا لري مخکې له مخکې تودوخه شي، او د تودوخې پروسې په عمومي ډول د بخار یو کوچني جریان ته اړتیا لري ترڅو د پایپ لاین ورو او په مساوي توګه یو ټاکلې درجې ته تودوخه شي، او د سټاپ والو په بشپړ ډول پرانستل کیدی شي ترڅو د ګړندي پایپ لاین څخه مخنیوی وشي د تودوخې له امله رامینځته شوي خورا پراخه ، د پیوستون برخې برخې ته زیان. په هرصورت ، پدې پروسه کې ، د والو خلاصیدل ډیری وختونه خورا کوچني وي ، د تخریب کچه د نورمال کارونې اغیزې څخه خورا لوړه وي ، او په جدي ډول د والو سیل کولو سطح خدمت ژوند کموي.

د لوی - قطر ګلوب والوز د ستونزمن خلاصولو او بندولو لپاره حلونه

1) لومړی، دا سپارښتنه کیږي چې د بیلو - سیل شوي بند - بند والو غوره کړئ ترڅو د پلنګر والو او بسته کولو والو له رقابتي مقاومت څخه مخنیوی وشي او سویچ اسانه کړي.

2) د والوز کور او سیټ باید د موادو څخه جوړ شي چې د تخریب ښه مقاومت ولري او د اغوستلو ملکیتونه ولري لکه د سټیلایټ سیمنټ کاربایډ.

3) سپارښتنه کیږي چې د دوه ګوني والو فلیپ جوړښت غوره کړي ترڅو د کوچني خلاصیدو له امله د ډیر تخریب مخه ونیسي ، کوم چې به د خدماتو ژوند او سیل کولو اغیزه اغیزه وکړي.