Come evitare che gli O-ring si pieghino e danneggino l'immaginazione?

(Descrizione sintetica)L'O-ring è un tipo di anello di tenuta in gomma vulcanizzata con sezione trasversale anulare e la sua struttura della sezione trasversale è O-ring,

L'O-ring è un tipo di anello di tenuta in gomma vulcanizzata con sezione trasversale anulare e la sua struttura della sezione trasversale è O-ring, quindi è chiamato O-ring. Il suo settore degli effetti di tenuta utilizza ampiamente la pressa idraulica e il software del sistema di principio di controllo automatico.

#Per evitare che l'O-ring si pieghi e si rovini, a cosa bisogna prestare attenzione nella progettazione dell'anello di tenuta?

1. Ridurre al minimo la rugosità superficiale del cilindro idraulico e la superficie del cilindro idraulico.

2. In sostituzione è possibile utilizzare anelli di tenuta con guarnizioni simili resistenti all'attrito.

3. Il piano di progettazione delle specifiche e delle dimensioni del foro interno è ben bilanciato e la parte di tenuta deve essere sufficientemente pulita con grasso ogni volta durante l'installazione;

4. La precisione dell'installazione delle trincee dei tubi nella stessa barca deve essere considerata da due aspetti: produzione e lavorazione convenienti e nessuna distorsione;

5. Aumentare il diametro della sezione trasversale della guarnizione. Il diametro della sezione trasversale dell'anello di tenuta per la tenuta dinamica dovrebbe generalmente superare le specifiche e il modello della tenuta statica. Inoltre, è necessario evitare che l'anello di tenuta venga utilizzato come guarnizione per uno stelo di pistone di grande diametro;

6. Il materiale dell'anello di tenuta è costituito da materiali a basso attrito e l'anello di tenuta può essere utilizzato per mantenere l'efficienza della guarnizione piatta.