Kuidas vältida O-rõngaste paindumist ja kujutlusvõime kahjustamist?

(Kokkuvõtlik kirjeldus)O-rõngas on rõngakujulise ristlõikega vulkaniseeritud kummist tihendusrõngas ja selle ristlõike struktuur on O-rõngas,

O-rõngas on rõngakujulise ristlõikega vulkaniseeritud kummist tihendusrõngas ja selle ristlõike struktuur on O-rõngas, seega nimetatakse seda O-rõngaks. Selle tihendusefekti tööstus kasutab laialdaselt hüdraulilist pressi ja automaatse juhtimispõhimõtte süsteemi tarkvara.

#Et vältida O-rõnga paindumist ja purunemist, millele tuleks tihendusrõnga konstruktsioonis tähelepanu pöörata?

1. Minimeerige hüdrosilindri ja hüdrosilindri pinna karedus.

2. Asendusena võib kasutada sarnaste hõõrdekindlate tihenditega tihendusrõngaid.

3. Sisemise ava spetsifikatsiooni ja suuruse projekteerimisplaan on hästi-balanseeritud ning tihendusosa tuleb paigaldamise ajal iga kord määrdega üle pühkida;

4. Torukraavide paigaldamise täpsust samasse paati tuleb kaaluda kahest aspektist: mugav tootmine ja töötlemine ning moonutuste puudumine;

5. Tõstke tihendi ristlõike läbimõõtu. Dünaamilise tihenduse tihendusrõnga ristlõike läbimõõt peaks üldiselt ületama staatilise tihendi spetsifikatsiooni ja mudeli. Lisaks tuleks vältida tihendusrõnga kasutamist suure läbimõõduga kolvivarda tihendina;

6. Tihendusrõnga materjal on valmistatud madala hõõrdumisega materjalidest ja tihendusrõngast saab kasutada tasapinnalise tihendi tõhususe säilitamiseks.