Hoekom is dit moeilik om groot-kaliber kleppe om te skakel? Wat is die oplossing?

(Opsomming beskrywing)Onder die gebruikers wat groot-deursnee aardkleppe in die daaglikse lewe gebruik.

Onder die gebruikers wat groot-deursnee aardkleppe in die daaglikse lewe gebruik, rapporteer mense dikwels 'n probleem, dit wil sê, groot-deursnee aardkleppe is dikwels moeilik om toe te maak wanneer dit in media met relatief groot drukverskille gebruik word, soos stoom en hoë druk. -drukwater. Onder die gebruikers wat daagliks groot-deursnee afsluitkleppe gebruik, rapporteer mense dikwels 'n probleem, dit wil sê, groot-deursnee stopkleppe is dikwels moeilik om toe te maak wanneer dit in media gebruik word met 'n relatief groot drukverskil, soos stoom en hoëdrukwater. Hoe om dit kragtig toe te maak, word altyd gevind dat daar lekkasie sal wees, en dit is moeilik om toe te maak. Die rede vir hierdie probleem word veroorsaak deur die strukturele ontwerp van die klep en die gebrek aan menslike limietvlak uitset wringkrag.

Ontleding van die redes vir die moeilikheid om groot-kaliber kleppe oop en toe te maak

Die uiteindelike horisontale uitsetkrag van 'n gemiddelde volwassene is 60-90 kg, afhangend van verskillende liggaamsbou.

Oor die algemeen is die vloeirigting van die afsluitklep ontwerp om laag in en hoog uit te wees. Wanneer 'n persoon die klep toemaak, druk die menslike liggaam die handwiel horisontaal om die klepskyf afwaarts te beweeg om sluiting te verkry. Op hierdie tydstip moet 'n kombinasie van drie kragte oorkom word, naamlik:

1) Aksiale stuwing Fa;

2) Wrywing tussen pakking en klepsteel Fb;

3) Kontakwrywing Fc tussen klepsteel en klepkern

Die som van momente is ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Dit kan gesien word dat hoe groter die uitlaatdeursnee, hoe groter is die aksiale drukkrag. Wanneer dit naby die geslote toestand is, is die aksiale drukkrag amper naby aan die werklike druk van die pypnetwerk (as gevolg van P1-P2≈P1, P2=0)

Byvoorbeeld, as 'n DN200-stopklep op 'n 10bar-stoompyp gebruik word, sluit slegs die eerste item die aksiale drukkrag Fa=10×πr2=3140kg, en die horisontale omtrekskrag wat benodig word vir toemaak is naby die horisontale omtreksuitset van 'n normale menslike liggaam. Die limiet van krag, so dit is baie moeilik vir een persoon om die klep heeltemal toe te maak onder sulke omstandighede.

Natuurlik stel sommige fabrieke voor dat sulke kleppe in die omgekeerde rigting geïnstalleer moet word, wat die probleem van moeilike sluiting oplos, maar die probleem van moeilikheid om oop te maak nadat dit toegemaak is, het na vore gekom.

Ontleding van die redes waarom groot-deursnee aardbolkleppe geneig is tot interne lekkasie

Groot-deursnee stopkleppe word oor die algemeen gebruik in keteluitlate, hoof sub-silinders, stoom hoofpype, ens. Hierdie posisies het die volgende probleme:

1) Oor die algemeen is die drukverskil by die uitlaat van die ketel relatief groot, dus is die stoomvloeitempo ook groter, en die erosie en skade aan die seëloppervlak is ook groter. Boonop kan die ketelverbrandingsdoeltreffendheid nie 100% wees nie, wat sal veroorsaak dat die stoom by die uitlaat van die ketel 'n groot waterinhoud sal hê, wat waarskynlik kavitasie en kavitasieskade aan die klep seëloppervlak sal veroorsaak.

2) Vir die afsluitklep naby die uitlaat van die ketel en die sub-silinder, want die stoom wat net uit die ketel kom het 'n intermitterende oorverhittingsverskynsel, in die proses van versadiging, as die ketelwaterversagtingsbehandeling nie baie goed is nie , sal 'n deel van die suur dikwels neerslaan. Alkali stowwe sal korrosie en erosie aan die seëloppervlak veroorsaak; sommige kristalliseerbare stowwe kan ook aan die klep seëloppervlak kleef en kristalliseer, wat veroorsaak dat die klep nie styf verseël nie.

3) Die inlaat- en uitlaatkleppe van die silinders, omdat die hoeveelheid stoom na die klep soms groot of klein is as gevolg van produksievereistes en ander redes, is dit maklik om flitse, kavitasie en ander verskynsels te veroorsaak wanneer die vloeitempo baie verander. Die klep seëloppervlak veroorsaak skadelike effekte soos erosie en kavitasie.

4) Oor die algemeen, wanneer 'n pyplyn met 'n groot deursnee oopgemaak word, moet die pyplyn voorverhit word, en die voorverhittingsproses vereis gewoonlik 'n klein stroom stoom om deur te gaan, sodat die pyplyn stadig en eweredig tot 'n sekere mate verhit word, en die afsluitklep kan heeltemal oopgemaak word om vinnige pypleiding te vermy Oormatige uitsetting veroorsaak deur verhitting, beskadig deel van die verbindingsdeel. In hierdie proses is die klepopening egter dikwels baie klein, wat veroorsaak dat die erosietempo veel groter is as die normale gebruikseffek, en die lewensduur van die klepseëloppervlak ernstig verminder.

Oplossings vir moeilike oop- en toemaak van groot-deursnee aardbolkleppe

1) Eerstens word dit aanbeveel om 'n balg-verseëlde afsluitklep te kies om die wrywingsweerstand van die suierklep en pakklep te vermy en die skakelaar makliker te maak.

2) Die klepkern en -sitplek moet gemaak word van materiale met goeie erosiebestandheid en slytasie-eienskappe, soos Stellite-gesementkarbied.

3) Dit word aanbeveel om 'n dubbele klepklepstruktuur aan te neem om oormatige erosie as gevolg van klein opening te vermy, wat die lewensduur en seëleffek sal beïnvloed. Wanneer gesluit, word dit altyd gevind dat daar lekkasie sal wees, en dit is moeilik om toe te maak. Die rede vir hierdie probleem word veroorsaak deur die strukturele ontwerp van die klep en die gebrek aan menslike limietvlak uitset wringkrag.

Ontleding van die redes vir die moeilikheid om groot-kaliber kleppe oop en toe te maak

Die uiteindelike horisontale uitsetkrag van 'n gemiddelde volwassene is 60-90 kg, afhangend van verskillende liggaamsbou.

Oor die algemeen is die vloeirigting van die afsluitklep ontwerp om laag in en hoog uit te wees. Wanneer 'n persoon die klep toemaak, druk die menslike liggaam die handwiel horisontaal om die klepskyf afwaarts te beweeg om sluiting te verkry. Op hierdie tydstip moet 'n kombinasie van drie kragte oorkom word, naamlik:

1) Aksiale stuwing Fa;

2) Wrywing tussen pakking en klepsteel Fb;

3) Kontakwrywing Fc tussen klepsteel en klepkern

Die som van momente is ∑M=(Fa+Fb+Fc)R

Dit kan gesien word dat hoe groter die uitlaatdeursnee, hoe groter is die aksiale drukkrag. Wanneer dit naby die geslote toestand is, is die aksiale drukkrag amper naby aan die werklike druk van die pypnetwerk (as gevolg van P1-P2≈P1, P2=0)

Byvoorbeeld, as 'n DN200-stopklep op 'n 10bar-stoompyp gebruik word, sluit slegs die eerste item die aksiale drukkrag Fa=10×πr2=3140kg, en die horisontale omtrekskrag wat benodig word vir toemaak is naby die horisontale omtreksuitset van 'n normale menslike liggaam. Die limiet van krag, so dit is baie moeilik vir een persoon om die klep heeltemal toe te maak onder sulke omstandighede.

Natuurlik stel sommige fabrieke voor dat sulke kleppe in die omgekeerde rigting geïnstalleer moet word, wat die probleem van moeilike sluiting oplos, maar die probleem van moeilikheid om oop te maak nadat dit toegemaak is, het na vore gekom.

Ontleding van die redes waarom groot-deursnee aardbolkleppe geneig is tot interne lekkasie

Groot-deursnee stopkleppe word oor die algemeen gebruik in keteluitlate, hoof sub-silinders, stoom hoofpype, ens. Hierdie posisies het die volgende probleme:

1) Oor die algemeen is die drukverskil by die uitlaat van die ketel relatief groot, dus is die stoomvloeitempo ook groter, en die erosie en skade aan die seëloppervlak is ook groter. Boonop kan die ketelverbrandingsdoeltreffendheid nie 100% wees nie, wat sal veroorsaak dat die stoom by die uitlaat van die ketel 'n groot waterinhoud sal hê, wat waarskynlik kavitasie en kavitasieskade aan die klep seëloppervlak sal veroorsaak.

2) Vir die afsluitklep naby die uitlaat van die ketel en die sub-silinder, want die stoom wat net uit die ketel kom het 'n intermitterende oorverhittingsverskynsel, in die proses van versadiging, as die ketelwaterversagtingsbehandeling nie baie goed is nie , sal 'n deel van die suur dikwels neerslaan. Alkali stowwe sal korrosie en erosie aan die seëloppervlak veroorsaak; sommige kristalliseerbare stowwe kan ook aan die klep seëloppervlak kleef en kristalliseer, wat veroorsaak dat die klep nie styf verseël nie.

3) Die inlaat- en uitlaatkleppe van die silinders, omdat die hoeveelheid stoom na die klep soms groot of klein is as gevolg van produksievereistes en ander redes, is dit maklik om flitse, kavitasie en ander verskynsels te veroorsaak wanneer die vloeitempo baie verander. Die klep seëloppervlak veroorsaak skadelike effekte soos erosie en kavitasie.

4) Oor die algemeen, wanneer 'n pyplyn met 'n groot deursnee oopgemaak word, moet die pyplyn voorverhit word, en die voorverhittingsproses vereis gewoonlik 'n klein stroom stoom om deur te gaan, sodat die pyplyn stadig en eweredig tot 'n sekere mate verhit word, en die afsluitklep kan heeltemal oopgemaak word om vinnige pypleiding te vermy Oormatige uitsetting veroorsaak deur verhitting, beskadig deel van die verbindingsdeel. In hierdie proses is die klepopening egter dikwels baie klein, wat veroorsaak dat die erosietempo veel groter is as die normale gebruikseffek, en die lewensduur van die klepseëloppervlak ernstig verminder.

Oplossings vir moeilike oop- en toemaak van groot-deursnee aardbolkleppe

1) Eerstens word dit aanbeveel om 'n balg-verseëlde afsluitklep te kies om die wrywingsweerstand van die suierklep en pakklep te vermy en die skakelaar makliker te maak.

2) Die klepkern en -sitplek moet gemaak word van materiale met goeie erosiebestandheid en slytasie-eienskappe, soos Stellite-gesementkarbied.

3) Dit word aanbeveel om 'n dubbelklep-klepstruktuur aan te neem om oormatige erosie as gevolg van klein opening te vermy, wat die lewensduur en seëleffek sal beïnvloed.


Plaastyd: 2020-11-10 00:00:00
  • Vorige:
  • Volgende: